天然橡胶的供需缺口依然存在，而欧盟与印度之间的自由贸易协定已经实施。
- 市场动态
天然橡胶生产国协会（ANRPC）指出，全球天然橡胶市场目前正处于整合阶段，供需缺口持续存在。尽管以美元计价的天然橡胶价格因泰铢走强而略有下降，但泰国国内强劲的价格支撑表明，当前的整合阶段可能成为下一轮价格上涨的跳板。
英国化学商业协会的一项调查显示，英国96%的化工相关企业认为行业规划不明朗，80%的企业受到政府决策的负面影响。业界警告称，若不采取应对措施，可能导致产业外迁，从而损害英国的工业基础和供应链韧性。
1月27日，印度与欧盟正式达成自由贸易协定。该协定为印度99%的出口产品提供优惠准入，其中橡胶、塑料和化工行业是主要受益者。具体而言，97.5%（按价值计算）的化工产品出口将享受零关税待遇。
- 行业数据
预计到2025年，欧盟新车注册量将同比增长1.8%，达到1082万辆，但仍远低于疫情前的水平。在细分市场中，混合动力汽车以34.5%的市场份额成为消费者的首选，电动汽车的市场份额上升至17.4%，而汽油和柴油汽车的合计市场份额则下降至35.5%，较2024年的45.2%大幅下降。
- 投资与生产
Circtec公司在荷兰建成并投入运营了欧洲最大的废旧轮胎热解工厂一期工程，年处理能力为5万吨。二期工程计划于今年开工建设，建成后总处理能力将达到20万吨。
东洋轮胎与HF集团合作，在其位于塞尔维亚英吉亚的工厂建设一座创新中心。这座占地6000平方米的中心将由HF集团负责研发生产线的设计、供应和安装，提供先进的混炼技术，以支持高性能、节能轮胎配方的创新。该中心预计将于2027年投入运营。
雷卡橡胶公司宣布计划在乌克兰设立一家全资子公司，以推进其长期增长战略。该公司目前正在筛选合适的项目，并将很快做出最终投资决定。
索尔维在意大利落成欧洲首座生物再生二氧化硅工厂。该工厂以稻壳灰为原料，生产用于轮胎的高分散性二氧化硅，每吨产品的碳排放量减少了35%。德国大陆轮胎公司已明确表示有意扩大该材料的应用范围，并高度认可其优异的性能。
旭化成、三井化学和三菱化学签署协议，计划在2030财年前整合日本西部地区的乙烯产能。公司将关闭位于水岛的工厂，并将生产集中到位于仙北的工厂，总产能将从每年95.1万吨降至45.5万吨。与此同时，三方还将投资建设一座生物乙醇基烯烃工厂，预计将于2034年投产。
- 公司新闻
耐克森轮胎预计2025年销售额将达到创纪录的3.2万亿韩元，但营业利润预计将小幅下降1.1%至1700亿韩元。为应对贸易不确定性，该公司正积极调整战略，包括扩大欧洲产能、拓展分销渠道以及推广大尺寸轮胎。
特瑞堡集团2025年全年EBITDA小幅增长2%，达到63亿瑞典克朗。该集团计划于2026年在印度、美国和摩洛哥投资兴建新工厂，以巩固其长期增长平台。
锦湖轮胎与韩国乐天创新公司签署合作备忘录，共同开发用于自动驾驶汽车的智能轮胎技术。锦湖将提供适用于电动汽车的轮胎以及用于实时监测轮胎压力、温度和其他状况的智能系统。
派克汉尼汾公司公布2026财年第二季度销售额同比增长9%至52亿美元，主要得益于航空航天领域的强劲需求。该公司上调了全年销售额和利润率预期。
贝卡尔特与普利司通达成协议，将以6000万欧元收购普利司通在中国和泰国的轮胎增强材料业务，该业务年销售额约为8000万欧元。两家公司签署了长期供货协议，预计交易将于2026年上半年完成。
