德国产的新型自行车内胎

德国自行车配件品牌Schwalbe推出新一代Aerothan系列TPU自行车内胎。该公司表示，这些轻便的德国制造内胎滚动阻力更低，抗穿刺性能比标准Aerothan内胎提升80%，防穿刺保护性能提升20%。

这款新型自行车内胎采用巴斯夫公司提供的经过质量平衡处理的再生TPU制成。Schwalbe在自行车轮胎回收利用项目方面拥有悠久的历史。该项目始于2020年，由Schwalbe、Pyrum Innovations和科隆应用科技大学（TH Köln）联合开展。一位在Schwalbe实习的学生开发了一种独特的轮胎热化学回收工艺，可以将轮胎分解成可重复利用的原材料。Pyrum Innovations利用其专利回收工艺从废旧轮胎中提取的热解油，如今被用于巴斯夫的ChemCycling®项目，用于生产新型Aerothan系列TPU自行车内胎所需的“Ccycled®”热塑性聚氨酯（TPU），取代了传统的原油作为原材料。

Schwalbe表示，这一工艺显著提升了其TPU自行车内胎的环保性能，目前内胎中含有超过90%的再生材料。这些内胎100%可回收利用，公司目前正在开发其回收物流系统。

通过将传统内胎的气门嘴和外螺纹从塑料材质升级为铝合金材质，耐用性得到了提升。Schwalbe 声称，这一改进提高了结构稳定性、易用性，同时也增强了兼容性。

新款产品将提供 39 种尺寸，其中包括加厚版 Plus，可提供更强的防刺穿保护。这些更环保的 TPU 自行车内胎将于秋季上市。

轮胎作为汽车的重要零部件，对汽车工业的发展至关重要。根据结构设计，轮胎可分为斜交轮胎和子午线轮胎；根据是否有内胎，轮胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（也称真空轮胎）；根据用途，轮胎可分为汽车轮胎（包括乘用车轮胎、轻型卡车轮胎以及重型车辆轮胎）、非公路轮胎、农用轮胎、工业车辆轮胎、人力车轮胎、摩托车轮胎和飞机轮胎。