2023年，海外轮胎市场对中国轮胎的需求飙升。

2023年，海外轮胎市场对中国轮胎的需求激增，中国轮胎企业通过出口扭亏为盈；同时，受OEM厂商销售增长的带动，许多中国轮胎企业的配套业务也蓬勃发展。可以说，2023年是近五年来轮胎企业发展最好的一年。

然而，对于轮胎零售业而言，2023年似乎成了“难以形容”的一年。持续不断的价格上涨和滞销的库存给轮胎替换市场带来了整整一年的压力。2024年，“热门”轮胎公司与“冷门”轮胎市场之间的巨大反差是否会继续？轮胎行业在2024年又将迎来哪些变革？

轮胎价格持续飙升

2023年的轮胎价格上涨始于2022年底。根据2022年12月的预测，至少有24家轮胎公司将于2023年1月1日集体提价。此后近三个月，轮胎价格一路飙升，超过40家公司共发布了53份提价通知。尽管由于4月份市场销量减半，轮胎价格上涨一度有所缓和，但随着9月份的临近，原材料价格的突然飙升再次冲击轮胎市场，一波更为猛烈的涨价浪潮再次袭来——短短三个月内，轮胎市场就收到了超过80份提价通知！

2024年的价格上涨幅度会如此之大吗？

当然！情况可能更糟！

与2023年的情况非常相似，一些轮胎公司在2023年底发布了提价通知。德国大陆集团在日本轮胎市场宣布，将从2024年3月起将其商用轮胎产品的价格平均上调5%。其夏季胎和全天候胎的价格也将于3月1日进行调整，冬季胎的价格则将于7月1日进行调整。之所以宣布从2023年底开始实施全年提价策略，是因为预计原材料和能源价格将大幅上涨。

首先，第一季度是东南亚主要橡胶种植园的收获期。在供应短缺的情况下，天然橡胶价格通常会在1月至4月期间大幅上涨。至于能源成本，一些机构预测，在2023年底油价“连续六周下跌”之后，柴油和汽油价格将在2024年“止跌回升”。这也意味着轮胎企业在1月至3月期间将面临巨大的生产和运输成本压力。

为了缓解市场压力，轮胎公司很可能在1月3日“油价”调整后开始向市场发布涨价通知。预计在第一轮涨价中，轮胎市场至少会发布30份涨价通知。

出口业务难以持续发展。

然而，即便发布了涨价通知，轮胎公司在国内市场仍然“利润微薄”，因为国内市场在几十年的发展历程中早已陷入“价格战”的怪圈。1%或3%的涨价对轮胎公司的利润增长作用甚微。大多数轮胎公司的利润结构都来自海外市场。正因如此，许多轮胎公司才能在2023年扭亏为盈，实现利润倍增——海外市场销售火爆！

2024年情况会一样吗？从各国轮胎市场的实际情况来看，2023年的“出口”可能是未来十年最好的一年——而2024年，由于一些意想不到的事件，轮胎出口业务将变得“紧张”。

2024年限制轮胎出口的首要因素是欧美市场重启“双重反倾销”机制。2023年底，美国对泰国中型轮胎启动了双重反倾销调查。调查结果、双重反倾销措施及其他相关信息将于今年年中公布。根据以往规定，泰国工厂生产的中型轮胎极有可能被认定为“双重反倾销”。从目前掌握的信息来看，泰国工厂生产的中型轮胎可能面临高达40%的双重反倾销税率——中国轮胎企业的出口利润可能很快就会跌破10%。

如果出口利润趋于平缓，轮胎公司在 2023 年可能更难重现目前的盈利状况。