丁基内胎 1100R20 TR179A
描述2
核心优势:专为重载和耐用性而设计
| 产地 | Zhejiang, China |
| 产品名称 | 拖拉机上的卡车轮胎 |
| 气门嘴轮胎 | TR179A/V3-06-5/TR78A |
| 材料 | 丁基橡胶/天然橡胶 |
| 重量 | 3.4公斤 |
| 宽度 | 311毫米 |
| 品牌 | KAMON/OEM |
| 证书 | ISO9001:2008 |
| 抗拉强度 | 7兆帕/8兆帕/9兆帕 |
| 最小起订量 | 300 件 |
| 包裹 | 每支管子外层都用透明塑料袋包装,再用编织袋或纸箱包装。我们可以根据客户要求定制。 |

1100R20 (11.00R20) 是重型商用车辆使用的全钢子午线轮胎的著名内胎。
1100R20 内胎是一种橡胶制品,主要设计用于 1100R20 尺寸的外胎。其中,“1100”代表轮胎胎面宽度为 11 英寸(约 280 毫米),“R”代表子午线轮胎(通常指钢丝帘布轮胎),“20”代表与之匹配的轮辋直径为 20 英寸。这些内胎通常采用加厚加固的设计,以确保在重载和恶劣路况下仍能保持良好的气密性和耐用性。
主要性能特点
- 优异的气密性,降低了对充气的需求
优质的1100R20内胎通常采用丁基橡胶制成。与普通橡胶相比,丁基橡胶分子结构更致密,气体渗透性极低,能有效防止空气通过微孔泄漏,从而长期保持轮胎气压稳定。这降低了滚动阻力,延长了外胎的使用寿命。由于丁基橡胶的气体渗透性极低,满载的货车在高温环境下行驶时,只需每7-15天充气一次;相比之下,普通橡胶轮胎大约三天就会漏气,在山路上行驶时,重载很容易导致轮胎气压不足和损坏。这大大降低了爆胎的风险,并减少了运营和维修的人工成本。
- 耐高温和抗热老化性能优异,可在重载和长途运输条件下保持稳定性。
在长途双车道公路行驶、持续爬坡以及矿区作业中的短距离重载制动过程中,摩擦会导致轮胎内温度飙升。丁基橡胶具有优异的耐热性和抗热老化性能,其耐热阈值远高于天然橡胶。在高温下,丁基橡胶不易软化、鼓包或发生缓慢漏气,从而有效避免了因热降解而导致的爆胎风险。它适用于长时间连续运行,使用寿命比天然橡胶长50%以上。
- 高弹性、抗压缩和抗撕裂性能,以及在重载下抗损伤性能
这种规格的内胎专为满足工程和重型作业要求而设计,通常采用强化结构,具有柔韧的胎体和厚实的橡胶层。强化的胎体系统赋予其强大的抗拉强度和抗变形能力:当满载的卡车驶过减速带、坑洼路面或受到碎石挤压时,内胎不易起皱或撕裂;它对矿区碎石和金属碎片的磨损具有极佳的抵抗力,即使被刺破,伤口也不会迅速扩大。即使遇到尖锐的岩石或崎岖的地形,轮胎也不容易被刺破或鼓包,接缝经过精心制作,确保无缝贴合。
- 适用于高负荷气压,具有强大的承载能力
标准气压范围:850–930 kPa;额定载重:单胎3.55公担,双胎3.25公担。与18PR/20PR重型钢丝帘布轮胎完全兼容,不会因气压过高而变形或漏气,因此适用于沙子、砾石、建筑材料和煤炭等重载运输。
- 多功能性高,维护成本低
标准化的气门嘴规格确保维修和更换部件能够轻松获得;轻微的穿孔可以多次冷补,从而降低更换轮胎的门槛;相同的尺寸适用于公路、工程和乘用车,使车队能够储备一种轮胎,并降低库存压力。
- 优异的耐候性,适合所有季节
它们在冰冷的温度下不会变硬或开裂,在温暖的夏季条件下也不会变软或泄漏;它们在温度波动剧烈的环境中可靠运行,例如南方酷热的夏季、北方严寒的冬季和高海拔地区。
在温暖的南方夏季进行长途运输;在整个冬季,在荒凉的北方山区和冰雪覆盖的道路上进行货物运输;在高海拔地区,昼夜温差大,大气压力波动巨大。
兼容车型分类
- 重型货运卡车
4x8 自卸卡车、6x4/4x2 牵引车、集装箱货车/平板卡车;
用于运输建筑材料、煤炭、沙子和砾石以及清洁农产品的长途货运车辆,主流车型的单车有效载荷能力为 25-40 公吨。
- 专用工程车辆
混凝土搅拌车、矿用碎石倾卸车和短途矿山运输车;
中型装载机、20吨车载起重机和平板建筑运输车。
- 客运巴士
30-55座长途旅游巴士、城市和乡村中型巴士以及城际客运巴士;设计可容纳每位乘客及其行李。
- 特种车辆
中型壁炉运输车、燃气罐车、散装水泥罐车和大型卫生洒水车。
适宜的道路条件/环境场景
长途高速公路和崎岖山路:最大限度地提高气密性和耐高温性,降低高速行驶时因漏气导致爆胎的风险。适用于省际“绿色通道”运输、长途工业物流、夏季高温沥青路面以及部分路段暴雨天气下的崎岖山路。可承受高强度使用,并具有良好的防漏性能。
城市和乡村的混合路面,包括铺装路面、泥泞不堪的道路以及建筑工地坑洼不平的路面;频繁的起步和停车,以及上下坡——内胎的抗压性和耐热性可减少磨损和撕裂。即使在巨大的形变条件下,它也能保持良好的弹性,并且不会因反复压缩而产生褶皱或裂缝。
严苛的重型建筑环境:矿区碎石路、沙石场和土方工程现场。适用于遍布碎石和钉子的矿区,以及泥泞湿滑的建筑工地表面。其坚韧耐用的胎体能有效抵抗尖锐物体的刮擦和穿刺。在碎石和尖锐岩石较多的环境中,加厚的丁基橡胶具有抗撕裂和耐磨损性能,使其在长期重载振动中不易损坏;
型号选择技巧
- 长途货车和客车:选择 TR78A 短嘴型常用丁基内胎;
- 自卸车、混凝土搅拌车和矿山工程车辆:选择 TR179A 加长弯嘴加厚型,可防止内胎与内轮辋摩擦;
- 常年在矿区或崎岖道路上行驶的车辆:优先选择加厚型重型轮胎,以获得最佳的防刺穿和防撕裂性能。
常问问题
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