德國產的新型自行車內胎

德國自行車配件品牌Schwalbe推出新一代Aerothan系列TPU自行車內胎。該公司表示，這些輕巧的德國製造內胎滾動阻力更低，抗穿刺性能比標準Aerothan內胎提升80%，防穿刺保護性能提升20%。

這款新型自行車內胎採用巴斯夫公司提供的經過質量平衡處理的再生TPU製成。 Schwalbe在自行車輪胎回收工程方面擁有悠久的歷史。此計畫始於2020年，由Schwalbe、Pyrum Innovations和科隆應用科技大學（TH Köln）共同進行。一位在Schwalbe實習的學生開發了一種獨特的輪胎熱化學回收工藝，可以將輪胎分解成可重複利用的原材料。 Pyrum Innovations利用其專利回收工藝從廢棄輪胎中提取的熱解油，如今被用於巴斯夫的ChemCycling®項目，用於生產新型Aerothan系列TPU自行車內胎所需的“Ccycled®”熱塑性聚氨酯（TPU），取代了傳統的原油作為原材料。

Schwalbe表示，這項工藝顯著提升了其TPU自行車內胎的環保性能，目前內胎中含有超過90%的再生材料。這些內胎100%可回收利用，公司目前正在開發其回收物流系統。

透過將傳統內胎的氣門嘴和外螺紋從塑膠材質升級為鋁合金材質，耐用性得到了提升。 Schwalbe 聲稱，這項改進提高了結構穩定性、易用性，同時也增強了相容性。

新款產品將提供 39 種尺寸，其中包括加厚版 Plus，可提供更強的防刺穿保護。這些更環保的 TPU 自行車內胎將於秋季上市。

輪胎作為汽車的重要零件，對汽車工業的發展至關重要。根據結構設計，輪胎可分為斜交輪胎和子午線輪胎；根據是否有內胎，輪胎可分為有內胎輪胎和無內胎輪胎（也稱為真空輪胎）；根據用途，輪胎可分為汽車輪胎（包括乘用車輪胎、輕型卡車輪胎以及重型車輛輪胎）、非公路輪胎、農用輪胎、工業車輛輪胎、人力輪胎、摩托車輪胎和輪胎機。