用玉米秸稈製成的綠色輪胎

能否用玉米秸稈製成的橡膠來製造汽車輪胎和鞋底？在博克辛縣，一個「綠色」橡膠計畫正在利用國家級的試點規模測試平台，將這項令人驚嘆的技術從實驗室帶到生產線上，並直接推向消費者。

「目前，我們的非粒基生物橡膠正從工業化走向商業化，部分產品已應用於鞋材和輪胎的生產，」京博中聚特種橡膠分公司總經理劉超表示。 2024年，京博中聚透過整合整個產業鏈，成功啟動了非粒基生物橡膠生產路線。在2024年底獲批興建年產1萬噸的非粒基生物橡膠生產線後，京博中聚於2025年完成了製程方案設計，標誌著全球首個非粒基生物橡膠產品進入萬噸級產業化階段。

劉超表示：「從2公升的小規模試驗，到200公升的中試規模試驗，再到1000噸的示範裝置，中試試驗平台在這項技術的成熟和產業化過程中發揮了至關重要的作用。」目前，該平台已建成約38萬平方米的實驗空間，並模組化配製了七條中試煉線，涵蓋基衣化合物。透過建構資產共享的數位化平台，該平台實現了價值超過4億元的3000餘套儀器設備和成熟中試生產線的共享，將行業中試生產的啟動成本從數千萬元降至數萬元，有效減輕了高校和中小企業的創新負擔，並促進了產業創新。

此外，該平台整合了來自產業集群的 100 多名工程轉型專家和中試規模營運專家，並彙集了 400 多名專家資源，包括院士，形成了一個支持工程轉型全鏈的人才庫，並為研究成果的應用提供專業支援。

綠色化工與新材料中試生產平台負責人吳文磊表示，該平台迄今已實現50餘項科學研究成果產業化，目前正推動70餘項重點項目。包括生物基橡膠、聚丙烯、芳綸奈米纖維、聚丁烯合金、聚酮類化合物等在內的13種新產品，創造了20億元以上的新產值，並孵化了4家專業創新企業。 「非穀物生物基橡膠的原料是農林廢棄物，例如秸稈。這些原料可控且環保，產品的防滑性能和批次間穩定性均優於天然橡膠製品。我們利用中試平台的優勢，近期對非穀物生物基橡膠的氣味、顏色和耐磨性進行了針對性優化，為進一步拓展應用場景奠定了堅實的基礎。」劉劉超說道。