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Kamon 13R22.5 重型卡車輪胎:專為強度和耐久性而設計
重型卡車和巴士輪胎

Kamon 13R22.5 重型卡車輪胎:專為強度和耐久性而設計

Kamon 13R22.5輪胎具有堅固耐用的特性。尼龍珠增強結構這可以增強應力分佈並減少胎圈區域的局部壓縮,從而顯著提高重載下的耐久性¹³。全鋼徑向結構採用高強度鋼絲帶束層和三層胎面膠料,以達到最佳穩定性和耐磨性。這項創新技術塊狀橫向溝槽圖案(19毫米胎面深度,67%飽和度)確保在公路和混合路面上均具有卓越的牽引力,同時保持低滾動阻力,從而提高燃油效率。

    描述2

    產品詳情

    先進結構設計
    Kamon 13R22.5輪胎採用堅固的尼龍胎圈加強結構,增強了應力分佈,減少了胎圈區域的局部壓縮,顯著提高了重載下的耐久性¹³。其全鋼絲子午線結構採用高強度鋼絲帶束層和三層胎面膠料,以實現最佳的穩定性和耐磨性。創新的塊狀橫向溝槽花紋(深度19毫米,飽和度67%)確保了在公路和混合路面上的卓越牽引力,同時保持了低滾動阻力,從而提高了燃油效率。
    性能驅動型規格
    方面: 充氣後直徑為1132毫米,截面寬度為314毫米,旨在最大限度地提高承載能力,同時不影響機動性。

    負載和速度: 額定載重指數為156/153(每軸4,000公斤/3,650公斤),速度等級為K級(110公里/小時),使其成為長途貨運和重型運輸的理想選擇。

    加強層:3+9+15×0.225HT鋼絲簾線簾布層和三層鋼絲帶束層(包括5×0.35HI頂層帶束層)確保了卓越的抗穿刺性和橫向剛性。

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     跨應用的多功能性
    Kamon 13R22.5輪胎專為卡車和巴士的全輪定位而設計,在高速公路和混合路面上均表現出色。其深胎紋溝槽和優化的接地面積可減少不規則磨損,即使在急轉彎或緊急煞車等高負荷工況下也能保持穩定。無論是在平坦的高速公路還是崎嶇的工業場地,這款輪胎都能提供一致的性能和超長的使用壽命。

    卓越製造
    Kamon輪胎採用氮氣硫化和單滾筒成型工藝,實現了精確的尺寸穩定性和均勻硫化。嚴格的測試證實其充氣尺寸、強度和耐久性均符合國家標準¹⁵。


     延長使用壽命的保養技巧

    壓力管理: 保持標準充氣壓力(請參閱負載圖表)以避免不均勻磨損。過載時需要增加 2-3 巴的壓力9。
    車輪相容性: 搭配 9.75 吋標準輪輞,以確保胎圈正確就位,防止漏氣27。
    生產日期核對: 請務必核實 DOT 代碼(例如,“4419” = 2019 年第 44 週),以避免輪胎老化8。


    為什麼選擇我們

    24小時填充-1

    24小時充氣檢查,以防止品質問題

    物料裝箱單

    根據客戶要求進行包裝和印刷

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    快速運輸貨櫃需要15-20天。

    12個專案經驗

    20年的出口經驗和廣泛的銷售網絡


    為什麼選擇 Kamon 13R22.5?
    耐用性: 加強型鋼珠和鋼結構可抵抗裂痕和疲勞3。
    成本效益: 優化的胎面設計延長了翻新壽命,降低了生命週期成本4。
    安全第一: 符合 DOT 和歐盟認證,可在全球範圍內合法上路8。

    Kamon 13R22.5 將工程技術與可靠性完美結合,提升您的車隊性能。



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