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丁基內胎 1100R20 TR179A
重型卡車和巴士內胎

丁基內胎 1100R20 TR179A

1100R20 (11.00R20) 是重型商用車輛使用的全鋼子午線輪胎的著名內胎。

    描述2

    核心優勢:專為重載和耐用性而設計

    產地

    Zhejiang, China

    產品名稱

    拖拉機上的卡車輪胎

    氣嘴輪胎

    TR179A/V3-06-5/TR78A

    材料

    丁基橡膠/天然橡膠

    重量

    3.4公斤

    寬度

    311毫米

    品牌

    KAMON/OEM

    證書

    ISO9001:2008

    抗拉強度

    7兆帕/8兆帕/9兆帕

    最小起訂量

    300 件

    包裹

    每支管子外層都用透明塑膠袋包裝,再用編織袋或紙箱包裝。我們可以根據客戶要求量身定制。

    zwindex05
    卡車內胎詳情頁英文0625_01

    1100R20 (11.00R20) 是重型商用車輛使用的全鋼子午線輪胎的著名內胎。

     

    1100R20 內胎是一種橡膠製品,主要設計用於 1100R20 尺寸的外胎。其中,「1100」代表輪胎胎面寬度為 11 英吋(約 280 毫米),「R」代表子午線輪胎(通常指鋼絲簾布輪胎),而「20」代表與之匹配的輪圈直徑為 20 英吋。這些內胎通常採用加厚加固的設計,以確保在重載和惡劣路況下仍能保持良好的氣密性和耐用性。

     

    主要性能特點

    1. 優異的氣密性,降低了對充氣的需求

    優質的1100R20內胎通常採用丁基橡膠製成。與一般橡膠相比,丁基橡膠分子結構更緻密,氣體滲透性極低,能有效防止空氣經由微孔洩漏,以長期維持輪胎氣壓穩定。這降低了滾動阻力,延長了外胎的使用壽命。由於丁基橡膠的氣體滲透性極低,滿載的貨車在高溫環境下行駛時,只需每7-15天充氣一次;相比之下,普通橡膠輪胎大約三天就會漏氣,在山路上行駛時,重載很容易導致輪胎氣壓不足和損壞。這大大降低了爆胎的風險,並減少了營運和維修的人力成本。

     

    1. 耐高溫和抗熱老化性能優異,可在重載和長途運輸條件下保持穩定性。

    在長途雙車道公路行駛、持續爬坡以及礦區作業中的短距離重載煞車過程中,摩擦會導致輪胎內溫度飆升。丁基橡膠具有優異的耐熱性和抗熱老化性能,其耐熱閾值遠高於天然橡膠。在高溫下,丁基橡膠不易軟化、鼓包或發生緩慢漏氣,從而有效避免了因熱降解而導致的爆胎風險。它適用於長時間連續運行,使用壽命比天然橡膠長50%以上。

     

    1. 高彈性、抗壓縮和抗撕裂性能,以及在重載下抗損傷性能

    這種規格的內胎專為滿足工程和重型作業要求而設計,通常採用強化結構,具有柔韌的胎體和厚實的橡膠層。強化的胎體系統賦予其強大的抗拉強度和抗變形能力:當滿載的卡車駛過減速帶、坑洼路面或受到碎石擠壓時,內胎不易起皺或撕裂;它對礦區碎石和金屬碎片的磨損具有極佳的抵抗力,即使被刺破,傷口也不會迅速擴大。即使遇到尖銳的岩石或崎嶇的地形,輪胎也不容易被刺穿或鼓包,接縫經過精心製作,確保無縫貼合。

     

    1. 適用於高負荷氣壓,具有強大的承載能力

    標準氣壓範圍:850–930 kPa;額定載重:單胎3.55公擔,雙胎3.25公擔。與18PR/20PR重型鋼絲簾布​​輪胎完全相容,不會因氣壓過高而變形或漏氣,因此適用於沙子、礫石、建築材料和煤炭等重載運輸。

     

    1. 多功能性高,維護成本低

    標準化的氣嘴規格確保維修和更換零件能夠輕鬆獲得;輕微的穿孔可以多次冷補,從而降低更換輪胎的門檻;相同的尺寸適用於公路、工程和乘用車,使車隊能夠儲備一種輪胎,並降低庫存壓力。

     

    1. 優異的耐候性,適合所有季節

    它們在冰冷的溫度下不會變硬或開裂,在溫暖的夏季條件下也不會變軟或洩漏;它們在溫度波動劇烈的環境中可靠運行,例如南方酷熱的夏季、北方嚴寒的冬季和高海拔地區。

    在溫暖的南方夏季進行長途運輸;在整個冬季,在荒涼的北方山區和冰雪覆蓋的道路上進行貨物運輸;在高海拔地區,晝夜溫差大,大氣壓力波動巨大。

     

    相容車型分類

    1. 重型貨運卡車

    4x8 自卸卡車、6x4/4x2 牽引車、貨櫃貨車/平闆卡車;

    用於運輸建築材料、煤炭、沙子和礫石以及清潔農產品的長途貨運車輛,主流車型的單車有效載荷為 25-40 公噸。

     

    1. 專用工程車輛

    混凝土攪拌車、礦用碎石傾卸車及短程礦山運輸車;

    中型裝載機、20噸車載起重機和平板建築運輸車。

     

    1. 客運巴士

    30-55座長途旅遊巴士、城市和鄉村中型巴士以及城際客運巴士;設計可容納每位乘客及其行李。

     

    1. 特種車輛

    中型壁爐運輸車、瓦斯罐車、散裝水泥罐車和大型衛生灑水車。

     

    適當的道路條件/環境場景

    長途高速公路和崎嶇山路:最大限度地提高氣密性和耐高溫性,降低高速行駛時因漏氣導致爆胎的風險。適用於省際「綠色通道」運輸、長途工業物流、夏季高溫瀝青路面以及部分路段暴雨天氣下的崎嶇山路。可承受高強度使用,並具有良好的防漏性能。

    城市和鄉村的混合路面,包括鋪裝路面、泥濘不堪的道路以及建築工地坑洼不平的路面;頻繁的起步和停車,以及上下坡——內胎的抗壓性和耐熱性可減少磨損和撕裂。即使在巨大的形變條件下,它也能保持良好的彈性,並且不會因反覆壓縮而產生褶皺或裂縫。

    嚴苛的重型建築環境:礦區碎石路、沙石場及土方工程現場。適用於遍布碎石和釘子的礦區,以及泥濘濕滑的建築工地表面。其堅韌耐用的胎體能有效抵抗尖銳物體的刮擦和穿刺。在碎石和尖銳岩石較多的環境中,加厚的丁基橡膠具有抗撕裂和耐磨損性能,使其在長期重載振動中不易損壞;

     

    型號選擇技巧

    1. 長途貨車與客車:選擇 TR78A 短嘴常用丁基內胎;
    2. 自卸車、混凝土攪拌車和礦山工程車輛:選擇 TR179A 加長彎嘴加厚型,可防止內胎與內輪圈摩擦;
    3. 常年在礦區或崎嶇道路上行駛的車輛:優先選擇加厚型重型輪胎,以獲得最佳的防刺穿和防撕裂性能。

    產品描述

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