23.5R25 TR179A OTR 內胎,適用於裝載機和礦用設備
描述2
核心優勢:專為重載和耐用性而設計
| 產地 | Zhejiang, China |
| 產品名稱 | 23.5R25 |
| 氣嘴輪胎 | TR179A |
| 材料 | 丁基橡膠/天然橡膠 |
| 重量 | 11.5公斤 |
| 寬度 | 600毫米 |
| 品牌 | KAMON/OEM |
| 證書 | ISO9001:2015 |
| 抗拉強度 | 7兆帕/8兆帕/9兆帕 |
| 最小起訂量 | 100 件 |
| 包裹 | 每支管子外層都用透明塑膠袋包裝,再用編織袋或紙箱包裝。我們可以根據客戶要求量身定制。 |

在礦場和採石場,裝載機和自卸車通常長時間工作,幾乎沒有停機時間。道路上經常遍布碎石、礫石和尖銳的碎片,因此內胎的磨損速度比在普通道路條件下快得多。
專為採礦、採石和重型建築而建
對於許多業者而言,日常更換內胎不僅會增加成本,還會影響日常作業進度。 23.5R25內胎通常用於裝載機、平地機、礦用卡車和其他在重載條件下作業的工程機械。
許多客戶選擇這種尺寸的丁基橡膠管,因為它們能更好地保持氣壓,並且在日常運行中所需的充氣次數更少。
在一些採石和土方工程項目中,機器在繁忙時段可能幾乎一直運作。在這種情況下,劣質氣管很容易因過熱、摩擦或堅硬地面造成的切割而失效。較厚的橡膠氣管有助於提高耐用性,並降低作業過程中突然漏氣的風險。
專為崎嶇路面和重載設計
礦區的道路狀況通常並不平坦。尖銳的岩石、崎嶇不平的路面以及超載的車輛都會對輪胎和內胎造成持續的壓力。因此,許多客戶在下單前都會格外注意內胎的厚度和橡膠的品質。
這款 23.5R25 OTR 內胎採用耐用的丁基橡膠織物和加強結構,能夠更有效地應對嚴苛的工作環境。更優的胎體結構有助於減少長時間工作過程中的磨損,特別適用於石料運輸路線和崎嶇的採石場道路。
閥門區域也進行了加強。在實際使用中,這是最有可能因振動和劇烈運動而導致洩漏問題的區域之一。更大的閥座有助於提高密封性能,並有助於在現場實現更可靠的運作。
OTR設備操作員的實用之選
這種尺寸的管材廣泛應用於礦場、開發項目、工業場地以及沙石運輸作業。一些來自非洲、中東和南美的客戶選擇重型丁基橡膠管,主要是因為附近作業區域的道路條件惡劣,設備經常在過載條件下運作。
對於車隊所有者和設備承包商而言,減少停機時間始終至關重要。更耐用的內管有助於減少更換頻率,並在繁忙季節延長機器的運行時間。每根內管在出貨前都會經過氣密性和現代性能測試。
對於正在尋找耐用的 23.5R25 非公路輪胎內胎用於重型應用的客戶來說,這種尺寸在許多出口市場中仍然是一個受歡迎的選擇。
B2B供應鏈優勢
作為專業的工程機械內胎製造商,我們為全球B2B客戶提供可靠的大量生產、充足的庫存和快速的訂單交付。我們工廠直銷的價格省去了中間環節,最大限度地提高了您的利潤率;同時,靈活的訂單選項和專業的物流服務也使我們成為全球工程機械輪胎經銷商值得信賴的長期合作夥伴。









